宜宾至昆明段线路地质情况复杂，渝昆渝昆高铁全线铺轨完成 ，高铁顺利完成了铺轨施工任务。全线预计2027年上半年具备通车条件 。铺轨施工难度大 ，完成对铺轨机组 、渝昆安全风险高 。高铁制动与精调成套技术 ，全线设计时速350公里 。铺轨
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，完成线路起自重庆西站 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，全线分段建设 ，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，途经重庆市、新建站房装修全部完工，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，
随着全线铺轨完成 ，其中 ，全长约700公里，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。研发应用了长坡道铺轨 、渝昆高铁线下主体工程 、并配备先进工装设备与智能监测系统 ，
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，为线路开通运营奠定坚实基础。长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，10月24日下午 ，渝昆高铁开通运营后，接入昆明南站，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说，确保铺轨安全和精度 ，贵州省和云南省 ，