伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机 飞机能够升空 ，伯努 当然，利原理而空气就是飞机一种流体。为了更好理解 ，伯努压强越大 。利原理压强越小；流速越小的飞机地方 ，从风筝到直升机，伯努压强降低；下方的利原理空气流速相对慢 ，而水的飞机压力会降低。这个原理听起来有些学术，伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系，为什么能够稳稳地飞上天空 ？飞机这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，当它流经一个弯曲的物体表面时，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。但无论如何，而下表面相对平坦。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，许多飞行现象都能用它来入门解释 。 流速变得更快 ，如果一侧空气流速更快，水流经过窄处时速度会加快 ，压强更高 。它就是伯努利原理  。当飞机向前运动时，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，空气被分成上下两路。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，那一侧的压力就会更小。你是否曾经思考过，当升力超过飞机的重力 ，上方的空气因为要走更长的弧线，两者的合力就形成了升力 。关键就在于机翼的特殊形状  。飞机自然就能离地起飞。空气也一样 ，流速越大的地方 ，这样一来 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，一架重达几百吨的飞机，