计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。铜仁铜仁北站 、至吉铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井）
，首铁正线长度27.394km
。工招标亿标亿
标亿计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日
。铜仁调度指挥系统 ：调度集中
。至吉最小行车间隔 ：3 分钟 。首铁其中工程投资 89.02 亿元
，工招项目概况TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、至吉同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件
。首铁标段号为 TJZQ-1 标段 、工招标段划分：划分为 2 个标段 ，标亿正线数目 ：双线。困难地段 3000 米 。最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，计划开工日期 2024 年 12 月 30 日
，全线设凤凰古 城站 、下同），项目投资估算总额 93.02 亿元 ，到发线有效长度：650 米 。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、新建线路长 51.591km，
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。动车组购置费 4 亿元 。列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统
。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，正 线线间距 ：4.6 米 。 正线长度24.197km 。地点为广州公共资源交易中心。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、设计行车速度 ：250 公里/小时 。资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一
、包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、
三
、铜仁站等 3 座车站。站后接口工程。资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，贵州省铜仁市
。最大坡度
：一般 地段 20‰ ，二 、困难地段不大于 30‰ 。 在广州公共资源交易网进行线上登记
，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）
，
